|
Организация реализует со склада в Алматы оригенальные масла, спецжидкости, фильтры, и шины.Производство Япония, Тайвань, Ю.Корея, АОЭ, для Toyota, LEXUS, Subaru, Nissan, Mitsubishi, Honda, BMW, всех марок. Оптовые продажи, работа с регионами.
Высочайшее качество моторных масел Toyota
Все оригинальные автомобильные масла Toyota являются продуктом обширных научно-
исследовательских работ, что обеспечивает их идеальное соответствие особенностям двигателей
Toyota и основным промышленным стандартам (API, ACEA).
Все оригинальные моторные масла Toyota выполняют 5 важнейших функций:
Смазывание. Антифрикционные присадки, содержащиеся в маслах, позволяют создать на
движущихся металлических деталях двигателя тонкую, но прочную пленку, позволяющую им легко скользить по поверхности
друг друга. Без этого покрытия трение привело бы к перегреву и заклиниванию двигателя.
Уплотнение. Хотя зазоры между поршнями и стенками цилиндров очень малы, они все же существуют. Масло способствует
герметизации этих зазоров, поддержанию компрессии и, следовательно, мощности двигателя.
Охлаждение. Не столь известная, но не менее важная функция масла – охлаждение. Оно отводит тепло из наиболее горячих
зон двигателя и рассеивает его, проходя через масляный радиатор.
Очистка. Моющие присадки, содержащиеся в масле, предотвращают образование отложений на горячих поверхностях. Это
свойство помогает поддерживать чистоту деталей двигателя, особенно поршней, и предотвращает залегание поршневых
колец.
Защита от коррозии. При сгорании топлива в двигателе образуются органические кислоты, которые могут вызвать
коррозию. В масле содержатся специальные присадки, нейтрализующие кислоты и предотвращающие появление коррозии.
Компания Toyota по праву гордится тем, что выпускает одни из лучших автомобилей в мире. Поэтому вполне естественно, что
все запасные части и аксессуары, которые мы поставляем нашим клиентам, тщательно проверены, абсолютно надежны и
идеально подходят к автомобилям, для которых они предназначены.
Моторные масла не являются исключением. Высококачественные моторные масла занимают одно из самых важных мест среди
предлагаемых нами оригинальных продуктов.
Все оригинальные моторные масла Toyota соответствуют не только международным стандартам API (Американского института
нефти) и ACEA (Ассоциации европейских автопроизводителей), но и строжайшим требованиям к качеству и эксплуатационным
характеристикам.
Компания Toyota тестирует свои масла в условиях, максимально приближенных к реальным, используя для испытаний
оригинальные двигатели автомобилей Toyota. Поэтому смазочные материалы Toyota обладают оптимальным качеством и
характеристиками, обеспечивающими наилучшую работу двигателя.
Важное место в линейке наших продуктов занимают трансмиссионные масла, выпускаемые для автоматических коробок
передач.
Оригинальные моторные масла Toyota применимы на всех моделях автомобилей Toyota, как новейших, так и выпускавшихся
ранее.__
Оригинальные масла: Почему именно они?
Ушли времена, когда аббревиатура SAE «считалась» в среде автолюбителей маркой моторного масла. Сегодня выбор масел в России ограничивается только длиной полок в магазине. Тем не менее, существует и устойчивый спрос на оригинальные масла и спецжидкости. Почему?
...Потому, что того требуют технологии, заложенные при проектировании и сборке автомобиля! Они требуют того же подхода и применения соответствующих материалов.
Разберемся в вопросе конкретнее
Масла так же, как и запчасти, делятся на оригинальные и неоригинальные. Последние - это расходный материал общего применения, использование их допустимо во всех случаях за исключением ограничений, введенных заводом-изготовителем автомобиля. Это первое, и принципиальное, отличие. Второе - безопасность применения: оригинальные масла и жидкости, точно так же, как и оригинальные запчасти, гарантированно подойдут для двигателя, трансмиссии или гидроусилителя автомобиля той же марки.
О каких ограничениях речь?
Значительная часть автопарка Урала и Сибири - автомобили японского производства. Общеизвестный факт: «японцы» очень надежны! Залог выносливости этих машин -соответствие применяемых материалов заводским требованиям. В большинстве случаев преждевременные ремонты двигателей и трансмиссий японских автомобилей связаны не с их естественным износом или конструктивными недоработками, а с применением непредусмотренных заводом-изготовителем масел и жидкостей. Так, например, в задний мост «Хонды» модели CR-V (точнее - в редуктор, ибо моста как такового у этого автомобиля нет!) заливается ТОЛЬКО оригинальное, заводское масло, несмотря на совпадение стандартов по вязкости и уровню качества этих масел и масел известных брендов! Известны случаи, когда «странное» гудение и перегрев моста исчезают после замены в нем масла на оригинальное.
Аналогично ведут себя автоматические коробки передач - применение неоригинальных жидкостей в АКПП свежих моделей чревато сбоями в их работе вплоть полного отказа! А жидкость в ней меняется раз в 40-70 тыс. км.- лучше залить оригинал и менять его, чем потом приобретать «контрактную» коробку или, что ещё дороже, делать капитальный ремонт всего узла!
Неудивительно поэтому, что уровень продаж «тойотовской» Type T-IV и «хондовской» ATF Z-1 растет пропорционально росту парка «японок»! А для «автоматов» вариаторного типа «обычных» спецжидкостей вообще не предусмотрено - таковые выпускаются только в оригинальном исполнении! Лень браться? Нет, дело не в этом: все оригинальные масла и жидкости имеют специализированный, узконаправленный пакет присадок, призванный обеспечить работоспособность узла, для которого были разработаны! Учитывая, что таких «тонких» мест в японском автомобиле много, становится понятным требование производителя использовать ТОЛЬКО оригинальные жидкости! Пролистайте каталоги производителей автомобильных масел: чем свежее каталог - тем чаще в его графах сноска «использовать масло, рекомендованное производителем»! Это, кстати, касается не только автомобилей из Японии, но, поскольку японские машины отличаются высокой технологичностью (даже на фоне Европы) - они более щепетильны и в этом вопросе. Оригинал для них - лучший выбор в любой ситуации!
Итак, применение оригинальных масел и жидкостей оправдано в большинстве случаев, несмотря на их более высокую цену! А в тех случаях, когда на использование таких масел и жидкостей четко указано фирмой-производителем автомобиля (АКПП, трансмиссия типа CVT, гидроусилители последних поколений, дифференциалы мостов) - их применение обязательно!
И еще одна причина использовать оригинал: практически весь он произведен в Японии, разлит в оригинальную (часто - металлическую) тару, поэтому вариант «нарваться» на некачественный продукт исключен! По крайней мере, история обслуживания автомобиля в России такого не знает...
|
|
